Notizia

Jul 28, 2023

Proprietario di un ariete diesel schiaccia un camion dopo che lo Stato ha cancellato la correzione delle emissioni

Mike Sebold’s fight with the New Jersey DEP has led to the scrapyard, but it

La lotta di Mike Sebold con il DEP del New Jersey ha portato alla discarica, ma potrebbe non finire qui.

calebjacobs0611

calebjwords

Il proprietario di un Ram 2500 diesel del 2008 con apparecchiature per le emissioni cancellate, che si è trovato nel mirino del Dipartimento di Protezione Ambientale del New Jersey, ha schiacciato il suo camion venerdì dopo che lo stato gli aveva ordinato di spendere migliaia di dollari per riportarlo a norma o rottamarlo.

Dopo aver tentato di vendere il pick-up modificato sul Marketplace di Facebook a giugno, Mike Sebold è stato contattato dal DEP con un avviso di violazione. La vendita di veicoli con apparecchiature per le emissioni cancellate è illegale nel New Jersey e, invece di riportare il Ram alla sua configurazione di serie, ha deciso di consegnare la targa in modo da poterlo conservare per l'uso fuoristrada. Gli agenti della DEP lo hanno poi contattato e gli hanno detto che aveva due scelte: aggiustarlo o rottamarlo. Il camion è ora schiacciato e accatastato in una discarica a Newton, nel New Jersey.

"[L'agente della DEP] avrà sicuramente le mani occupate quando affronterò di nuovo questa cosa perché non smetterò di eliminare i camion diesel adesso," mi ha detto Sebold al telefono. "Sarà una cosa normale per me."

Quando gli ho chiesto se avrebbe apportato lui stesso le modifiche o se avesse un'officina che le avrebbe eseguite, Sebold ha risposto: "Attraverserò quel ponte quando arrivo lì. Ti prometto assolutamente che il prossimo camion diesel che avrò, sono cancellandolo."

Sebold afferma che gli sono stati richiesti più di 10.000 dollari per aggiungere componenti, tra cui un filtro antiparticolato diesel, al suo camion. Di conseguenza, ha scelto di rimuoverlo dalla strada, un’opzione che, secondo lui, il DEP del New Jersey inizialmente aveva approvato, in modo da poter continuare a costruirlo per usarlo come camion da traino nelle competizioni locali. Tutto è cambiato quando un agente del dipartimento lo ha contattato dicendo che avrebbe dovuto essere frantumato o rimesso in magazzino.

La saga di Sebold ha guadagnato molta attenzione sui social media, con reazioni divise tra rabbia per la percezione di un eccessivo intervento del governo e indignazione per i camion soppressi in generale. Il suo post iniziale su Facebook, che da allora è stato condiviso più di 3.000 volte, menzionava la lettera inviatagli dal DEP del New Jersey due mesi fa. Il dipartimento gli ha dato una scadenza di 60 giorni che termina il 25 settembre, e lui mi ha detto che "non c'è modo" gli avrebbero concesso una proroga. Pertanto, ha fissato l'appuntamento per schiacciare il camion nove giorni prima.

Un portavoce del DEP del New Jersey mi ha detto all'inizio di questa settimana che avrebbero concesso a Sebold una proroga se avesse accettato di mettere a norma il suo Ram. "Il signor Sebold ha informato il Dipartimento che intende portare il suo camion in un deposito di rottami il 16 settembre e farlo distruggere, sebbene il Dipartimento abbia spiegato al signor Sebold in più occasioni che avrebbe prorogato la scadenza di 60 giorni citato nei requisiti di conformità per dargli il tempo di effettuare le riparazioni necessarie al camion e riportarlo alla piena conformità alle emissioni del New Jersey. Queste riparazioni includerebbero il ritorno del veicolo alla sua configurazione di emissioni certificata originale," ha detto il DEP.

Sebold ha poi venduto un elenco di parti del camion, ma non il motore o la trasmissione. Dice che degli sconosciuti "mi hanno molestato senza sosta per questo", aggiungendo: "Voglio essere lasciato solo da queste persone". Innumerevoli commentatori hanno suggerito di vendere l'Ariete fuori dallo stato o di regalarlo, sebbene il New Jersey stia impedendo qualsiasi trasferimento del titolo.

Questo, abbinato al conto del meccanico a cinque cifre per aggiungere nuovamente le apparecchiature per le emissioni, è ciò che ha portato Sebold a distruggere il suo Cummins.

I governi statali e, di fatto, i federali stanno reprimendo i camion diesel sporchi. Fino ad ora, la maggior parte dei loro sforzi si sono concentrati sui sintonizzatori aftermarket e sui fornitori di ricambi. Il caso di Sebold è l'esempio più chiaro e visibile finora di un singolo proprietario preso di mira.

Aggiornato alle 17:40 ET del 16/09/2022:Questo articolo ora include citazioni di Sebold successive alla sua nomina alla discarica.

Hai un suggerimento o una domanda per l'autore? Contattateli direttamente: [email protected]