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Dec 03, 2023

Dolore alla pompa: il Bangladesh impone forti aumenti del prezzo del carburante — BenarNews

Bangladesh reeled Saturday after the government raised fuel prices by about 50

Il Bangladesh ha vacillato sabato dopo che il governo ha aumentato i prezzi del carburante di circa il 50% da un giorno all'altro, affermando che aveva bisogno di trasferire l'alto prezzo dell'energia sui consumatori.

Gli automobilisti, per lo più in moto, hanno bloccato le stazioni di servizio durante la notte mentre cercavano di fare rifornimento in vista dell'aumento dei prezzi, scoppiando risse in alcuni luoghi.

Il ministro statale per l'energia, l'energia e le risorse minerarie, Nasrul Hamid, ha affermato che il governo sta aumentando i prezzi per riflettere il mercato internazionale, poiché il suo ministero ha annunciato l'aumento dei prezzi venerdì sera.

"Se il prezzo scendesse sul mercato mondiale, lo adegueremo nuovamente", ha detto. Ha anche incolpato la guerra della Russia in Ucraina, che ha causato carenza globale di carburante e cibo.

I prezzi del diesel e del cherosene sono ora di 114 Tk (1,20 dollari) al litro, un aumento del 43%; il gas costa 130 Tk (1,37 dollari) al litro, in aumento del 52%; e l'ottano ora costa 135 Tk (1,42 dollari) al litro, un aumento del 52%, afferma una dichiarazione del ministero dell'energia.

Il ministro della Pianificazione MA Mannan, dal canto suo, ha affermato che il governo ha aumentato il prezzo del carburante perché "gli enormi sussidi" nel settore sono diventati un peso.

Ha lasciato intendere che il Fondo monetario internazionale, al quale il Bangladesh sta cercando un prestito, chiederà tagli ai sussidi.

"Qualunque cosa si dica, quando il Fondo monetario internazionale o la Banca mondiale suggeriscono una riforma nel settore finanziario, in pratica consigliano di seguire le loro linee guida, che sono sempre contrarie ai sussidi", ha affermato.

Ahsan H. Mansur, direttore esecutivo del Policy Research Institute del Bangladesh, ha detto a BenarNews che la mossa del governo di ridurre i sussidi per il carburante indica che si sta preparando a negoziare la sua richiesta di prestito con il FMI.

Riguardo all'aumento del prezzo del carburante ha detto: "Era inevitabile per il governo nell'attuale crisi economica".

Alla fine di luglio, il ministro delle Finanze AHM Mustafa Kamal ha confermato che il Bangladesh stava cercando un prestito dal Fondo monetario internazionale. Un altro funzionario del ministero ha detto che il governo aveva chiesto al prestatore con sede a Washington 4,5 miliardi di dollari.

All’inizio di luglio, il primo ministro Sheikh Hasina ha chiesto la revoca delle sanzioni statunitensi imposte alla Russia per aver invaso l’Ucraina, affermando che le persone nel suo paese ne avevano subito un impatto negativo.

"Le vostre sanzioni mirano a fare pressione sulla Russia. Ma fino a che punto sentono la pressione?" Hasina ha detto. "Tutti i paesi, indipendentemente dal loro status – paesi sviluppati, in via di sviluppo e a basso reddito – hanno sofferto."

"Abbiamo bisogno di fertilizzanti, abbiamo bisogno di diesel, abbiamo bisogno di altri ingredienti per aumentare la nostra produzione. Ma questi non li otterremo", ha detto Hasina.

Il Bangladesh è alle prese con l’esaurimento delle riserve valutarie, un’elevata inflazione e un forte calo del valore del taka rispetto al dollaro statunitense.

Funzionari governativi negano che il paese dell’Asia meridionale stia affrontando il tipo di problemi economici che hanno gettato lo Sri Lanka in un profondo tumulto. Ciononostante, il Bangladesh, come il suo vicino del sud, ha dovuto attuare blackout elettrici mentre vedeva salire i prezzi dei prodotti alimentari e dei beni di consumo.

Il tasso di inflazione del Bangladesh ha superato il 6% per nove mesi consecutivi, con un'inflazione annua che ha toccato il 7,48% a luglio.

Negli ultimi tre mesi la valuta nazionale, il taka, è scesa di circa il 20% rispetto al dollaro.

All’inizio di questa settimana, il governo ha aumentato il prezzo del fertilizzante a base di urea del 38% per la prima volta in 11 anni, in un paese dove metà della popolazione è impiegata nell’agricoltura.

E sabato, l’Autorità per i trasporti stradali del Bangladesh ha aumentato il prezzo del biglietto dell’autobus fino al 22%.

Sabato meno autobus hanno percorso le strade di Dhaka rispetto al solito, lasciando molti cittadini a camminare per andare al lavoro o a salire su autobus pieni di passeggeri.

Un automobilista in attesa di fare il pieno venerdì sera ha previsto ulteriori sofferenze economiche dopo l’aumento del prezzo della benzina.

"Non sono sicuro che il prezzo dell'olio combustibile sia mai aumentato di 45 taka al litro tutto in una volta, da quando è stato fondato il Bangladesh", ha detto l'uomo, che non ha rivelato il suo nome, a un giornalista presente sul posto.