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Aug 08, 2023

Mineworx sarà probabilmente la prima soluzione CleanTech per recuperare i convertitori catalitici diesel

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Immagine fornita da http://times-herald.com/

Gli americani possiedono oltre 276 milioni di veicoli. Dal 1977, le automobili e i camion venduti negli Stati Uniti dovevano essere dotati di convertitori catalitici.

Un convertitore catalitico è uno dei componenti più importanti di un veicolo. Il dispositivo controlla le emissioni nocive abbattendo i gas tossici e convertendoli in anidride carbonica e vapore acqueo prima di essere emessi nell'atmosfera.

I convertitori catalitici hanno un valore intrinseco poiché contengono da 3 a 7 grammi di platino e da 2 a 7 grammi di palladio ciascuno. Oggi il platino costa circa 31 dollari al grammo e il palladio costa 72 dollari. Curiosità: l'80% della fornitura mondiale di palladio e il 50% di platino vengono utilizzati ogni anno nei convertitori catalitici.

I convertitori catalitici spesso durano poco più di 10 anni, o tra 70.000 e 100.000 miglia. Ogni anno, 27 milioni di convertitori catalitici diventano rottami. Ma oggi viene recuperato meno del 30% del palladio e del platino contenuti nei convertitori catalitici. E questo è preoccupante.

Aspetti negativi della fusione

Oggi, l’unico metodo commerciale per recuperare platino e palladio dai convertitori catalitici è la fusione, una forma di estrazione del metallo nella sua forma più pura dal suo minerale.

Ma la fusione è altamente pericolosa per l’ambiente ed è inefficiente quando si riciclano i convertitori catalitici diesel.

Le fonderie hanno difficoltà a trattare i catalizzatori di ossidazione diesel (DOC) e i filtri antiparticolato diesel (DPF). Inoltre, i convertitori catalitici diesel possono creare problemi di sicurezza poiché il carbonio intrappolato può accendersi e causare un’esplosione, motivo per cui molti rifiutano di accettare materie prime per catalizzatori diesel.

Approccio CleanTech

Per affrontare questo problema,Mineworx Technologies Ltd.(CVE: MWX) (OTCQB: MWXRF) (FSE: YRS) (WKN: A2DSW3) introduce un approccio più pulito e commercialmente fattibile con la sua tecnologia proprietaria.

Come materiali in ingresso, la tecnologia di lavorazione di Mineworx utilizza materiali di base che vengono separati dai contenitori metallici e macinati in polvere fine. Il platino e il palladio vengono quindi estratti dai materiali macinati in una soluzione attraverso processi chimici e quindi recuperati dalla soluzione mediante precipitazione. Il concentrato viene infine inviato ad una raffineria per la valorizzazione e la vendita.

Con questo approccio, Mineworx prevede di recuperare il 90% dei metalli eliminando al tempo stesso le emissioni nocive per l’ambiente provenienti dalle fonderie.

Mineworx ha completato la fabbricazione del suo impianto pilota a Vancouver e sono iniziati i test iniziali. Una volta completati i test, l’azienda prevede la spedizione ai suoi partner nel Tennessee – Davis Recycling.

Davis Recycling è il principale riciclatore di convertitori catalitici sulla costa orientale degli Stati Uniti ed opera nel settore da oltre 20 anni e serve 13 stati. Come risultato della partnership, Mineworx si assicura la fornitura di convertitori diesel per un'ulteriore espansione futura.

Futuro promettente

L'impianto di Mineworx sarà probabilmente il più grande impianto di riciclaggio di convertitori catalitici diesel del Nord America. Si prevede che l'impianto tratterà 10 tonnellate al giorno (3.120 tonnellate all'anno). Si prevede che la sua qualità di materia prima sarà di 1.500 grammi per tonnellata di platino e 170 grammi per tonnellata di palladio ai prezzi di $ 900 e $ 2.000 per oncia, rispettivamente. La società prevede un fatturato annuo di oltre 100 milioni di dollari.

Con le sempre più stringenti normative statunitensi sulle emissioni e l’aumento della domanda di platino e palladio per i nuovi veicoli, Mineworx è posizionata per essere leader nell’enorme mercato non sfruttato e creare maggiori opportunità con le sue soluzioni cleantech.

Per saperne di più su Mineworx, visita il suo sito web qui.

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