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Aug 22, 2023

MAN PrimeServ completa il retrofit a bordo della Ambience, una nave della Ambassador Cruise Lines

MAN Energy Solutions’ after-sales division, MAN PrimeServ, has completed a

La divisione post-vendita di MAN Energy Solutions, MAN PrimeServ, ha completato un retrofit a bordo della "Ambience", una nave appartenente alla Ambassador Cruise Lines, gestita da Bernhard Schulte Cruise Services. Lo scopo del progetto riguardava l'installazione di sistemi SCR (riduzione catalitica selettiva), mentre due dei quattro motori MAN 8L58/64 della nave hanno sostituito i loro turbocompressori NA57/T con moderne unità MAN TCA 66.

L'ordine è arrivato quando l'Ambassador ha preso il sopravvento sull'Ambience con l'intenzione di offrire crociere nel mercato chiave del Norwegian Heritage Fjord con i suoi rigorosi standard sulle emissioni Tier III.

Olaf Gunia, capo di PrimeServ Amburgo, ha dichiarato: "Questo retrofit conferma davvero le credenziali ecologiche di Ambassador nel segmento crociere e la soluzione SCR si sta comportando bene con un tasso di rimozione di NOx del 93%. Riceviamo sempre più spesso richieste simili da parte delle operazioni di crociera e traghetti". che desiderano diventare sostenibili senza la necessità di una legislazione industriale obbligatoria."

Bernd Siebert, Responsabile Retrofits & Upgrades, MAN PrimeServ, ha dichiarato: "L'intero progetto si è rivelato impegnativo a causa, tra gli altri fattori, del lungo disarmo a freddo della nave a causa della pandemia di covid-19 e dei tempi ristretti per il completamento Fortunatamente, il nostro lavoro sull'Ambience ha ottimizzato l'interazione tra il sistema SCR appena installato, i turbocompressori e i motori e la nave è ora compatibile con il livello III e adatta al servizio in uno degli ambienti naturali più incontaminati del mondo."

Considerazioni tecniche sull'SCR Il sistema SCR di MAN è la soluzione più ecologica disponibile sul mercato con la massima prontezza operativa e sicurezza. L’SCR sarà disponibile a partire da solo il 15% di carico del motore, consentendo un funzionamento pulito, anche durante la navigazione lenta nei fiordi, nonché vicino al porto e alle aree popolate.

La soluzione SCR completamente modulare è stata anche completamente integrata nella configurazione di controllo del motore dell'Ambience. Con il suo sistema a circuito chiuso e una stazione meteorologica che utilizza dati ambientali, il tasso di riduzione dei NOx è massimizzato e il rilascio di ammoniaca è ridotto al minimo a soli 10 ppm, paragonabili a quelli di un'auto. Un basso rilascio di ammoniaca non è solo positivo perché l'ammoniaca è un gas serra e influisce sul clima, ma anche perché riduce il consumo di urea consentendo di ridurre al minimo le dimensioni del serbatoio dell'urea.

Comunicato stampa