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May 15, 2023

Presentazione di un Rugged Off

The next stage of a renewal for the Iveco brand sees a launch introducing a

La prossima fase di rinnovamento del marchio Iveco prevede il lancio di una robusta gamma fuoristrada, la T-Way. Questi nuovi camion sostituiscono il precedente modello Trakker.

Presentato di recente al Brisbane Truck Show, T-Way è progettato per soddisfare i rigori delle applicazioni fuoristrada più difficili come l'estrazione mineraria e l'esplorazione, i lavori forestali, il trasporto dell'acqua, lo spandimento agricolo e il lavoro con cassone ribaltabile.

I nuovi camion sono equipaggiati con la più recente gamma di motori Euro 6 (Step E) di Iveco, oltre a introdurre livelli migliorati di comfort e un nuovo look della cabina seguendo spunti stilistici della gamma S-Way stradale.

La nuova gamma comprende configurazioni 4×4, 6×6 e 8×4 da 20.500 kg GVM/44.000 kg GCM, 33.500 kg GVM/60.000 kg GCM e 41.000 kg GVM/60.000 kg GCM. È inoltre possibile scegliere tra quattro passi, che vanno da 3.800 mm a 5.820 mm.

Gamma di motori Euro6 Step E

Sono disponibili quattro motori Euro6 (Step E). Di serie nel T-Way AD 4×4 c'è l'Iveco Cursor 9, un motore a 6 cilindri che produce 360 ​​CV (265 kW) e una coppia di 1.650 Nm a 925 giri/min. A richiesta è disponibile il Cursor 13 Euro6 con cilindrata di 12,9 litri, disponibile a 410 CV (302 kW) e 2.100 Nm di coppia a 1.000 giri/min.

Il modello T-Way AD 6×6, monta il Cursor 13 da 450 CV (331 kW) e 2.200 Nm di coppia a 870 giri/min, mentre nel T-Way AD 8×4 a doppio sterzo, il Cursor 13 produce 510 CV (375 kW) e 2.300 Nm di coppia a partire da 900 giri.

Il design del motore Iveco esclusivamente SCR è dotato del sistema di post-trattamento Hi-eSCR che utilizza un catalizzatore di ossidazione diesel, un filtro antiparticolato diesel, un SCR e un catalizzatore di pulizia.

Trasmissione

L'Hi-Tronix AMT è specificato in T-Way. Il cambio a 12 velocità è offerto nell'AD 4×4 o, con il motore opzionale più grande da 410 CV, nell'Hi-Tronix AMT a 16 velocità. L'Hi-Tronix a 16 velocità è di serie sui modelli AD 6×6 e 8×4.

Funzionalità fuoristrada

T-Way è dotato di sistemi di guida a tempo pieno nelle varianti 4×4 e 6×6, con trasmissione agli assi posteriori nella variante 8×4. Tutti i veicoli sono inoltre dotati di riduzione al mozzo su tutti gli assi motori e bloccaggi dei differenziali anteriore, centrale e posteriore. C'è un caso di trasferimento a due velocità.

I dumper raggiungono un angolo di attacco di 33°, mentre l'altezza minima da terra anteriore e posteriore è rispettivamente di 346 mm e 284 mm con pneumatici standard. È presente un paraurti anteriore in acciaio multipezzo (ogni componente può essere sostituito singolarmente se danneggiato) con predellino ripiegabile e griglia di protezione dei fari.

All'interno dell'abitacolo c'è un nuovo sistema di infotainment con display LCD HD touch screen da 7" con Apple CarPlay, connettività Bluetooth, mirroring dello smartphone, riconoscimento vocale e navigazione satellitare integrata di TomTom. L'unità è inoltre compatibile con la telecamera posteriore e laterale.

Inoltre, ci sono sensori crepuscolari e pioggia che accendono automaticamente i fari e i tergicristalli, e un nuovo sistema integrato di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria con "modalità Eco".