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May 03, 2023

CARICO

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CARGO-LAKK produce e distribuisce vernici a base acqua e rivestimenti senza solventi per l'industria ferroviaria.

Abbiamo una capacità produttiva fino a 700 tonnellate all'anno, comprese specialità come rivestimenti per vagoni merci, cisterne ferroviarie, vagoni tramoggia, sale montate e assali, nonché vernici termocromiche e rivestimenti resistenti al fuoco.

La nostra gamma di prodotti comprende tutti i tipi di vernici industriali come rivestimenti leganti monocomponenti, acrilici e copolimeri alchidici, nonché rivestimenti superiori epossidici e poliuretanici bicomponenti e smalti con finitura opaca, satinata e lucida.

Sono disponibili rivestimenti trasparenti e antigraffiti a base solvente e a base acqua insieme a rivestimenti progettati per superfici a contatto con gli alimenti. Anche i rivestimenti intumescenti a base acqua per componenti ferroviari sono realizzati secondo la norma EN-45545-2:2016.

Le caratteristiche di adesione di alta qualità dei nostri primer e rivestimenti monostrato li rendono adatti alla protezione di diversi materiali come acciaio, ghisa, alluminio, metalli non ferrosi e varie plastiche.

Supportiamo i nostri clienti con supervisione tecnica in loco, campionamento e misurazioni, nonché test di laboratorio.

La vernice per esterni Bahnfarbe EP Aqua Monokolor diretta su metallo (DTM) non richiede un primer anticorrosivo poiché ha una resistenza alla nebbia salina di 1.000 ore. La vernice ha un rapporto di miscelazione 1:1 con indurente epossidico e il suo pot-life può essere adattato ad un sistema a spruzzo.

La nostra vernice Bahnfarbe EP Aqua Monokolor si asciuga con una finitura semilucida in un giorno, dimezzando il tempo che sarebbe necessario per l'asciugatura con un sistema a due strati che include primer.

La vernice è ideale per la rifinitura di assi e carrelli. Attualmente è in fase di test secondo i rivestimenti EN13261-Classe 3 per assi e ruote.

Bahnfarbe H Indicatorpaint è una vernice termocromica prodotta da CARGO-LAKK per le ruote dei carri merci, dotati di freni a ceppi convenzionali in acciaio che possono surriscaldarsi se bloccati.

La nostra vernice reagisce a temperature superiori a 250°C per indicare visibilmente che il sistema frenante della ruota è difettoso.

CargoTherm è il nostro rivestimento intumescente resistente al fuoco che è stato testato ai sensi della norma EN 45545-2:2016 per superfici in alluminio e acciaio. È appositamente progettato per porte in alluminio e pareti divisorie interne nelle carrozze passeggeri. È una vernice spruzzabile a base acqua che asciuga molto rapidamente.

Bahnfarbe EP ST è un rivestimento privo di solventi e rivestimento interno per vagoni tramoggia e trasporto di alimenti, sale e cereali, resistente anche ai fertilizzanti o ad altri prodotti chimici.

Una divisione separata di CARGO-LAKK fornisce soluzioni per gestire il rumore derivante dalla manutenzione ferroviaria. I nostri tappetini mobili pieghevoli per il controllo del rumore dFence possono essere fissati a edifici o recinzioni e sono durevoli, resistenti alle intemperie e facili da maneggiare. Scopri ulteriori informazioni nella nostra sezione White Paper.

dFence di CARGO-LAKK è un pannello di controllo del rumore mobile e pieghevole realizzato per schermare le operazioni rumorose nella stazione ferroviaria o sui binari di notte, offrendo anche protezione dalla polvere e visiva.