Blog

Jul 23, 2023

Il primo taglio è il più profondo

My post-Thanksgiving week began with the rude discovery that some schmuck had

La mia settimana post-Ringraziamento è iniziata con la brutta scoperta che qualche idiota aveva tagliato il convertitore catalitico dal mio camion. L'ho scoperto in un modo piuttosto strano: non è stato perché il camion, il diesel Chevy 3500HD Duramax del 2008 di cui ho già parlato, quello che ho comprato per una miseria dal mio precedente lavoro di ingegnere qualche anno fa quando hanno chiuso il edificio - all'improvviso ha avuto un forte scarico. Non è stato così, un fatto che attribuisco alla presenza del turbo. Probabilmente sarebbe stato assordante se ci fosse stato solo un tubo aperto che scendeva dal collettore di scarico.

Invece, pochi giorni prima del Ringraziamento, ho sentito quello che sembrava il rumore di una ventola in funzione, il tipo di suono che si sente quando la frizione della ventola viscosa è grippata o la ventola elettrica è al massimo, tranne che proveniva direttamente da sotto il camion. . Sono strisciato sotto e il rumore sembrava provenire dalla trasmissione. Con l'avvicinarsi dell'inverno e la temperatura dell'aria in calo, ho pensato che forse la trasmissione era solo fredda e rumorosa.

Ho pensato di usare il camion per fare qualche commissione, scaldarlo e vedere se il rumore cambiava. Non è stato così. Di nuovo mi infilai sotto, e di nuovo pensai che il rumore - non un lamento ma un ronzio - sembrava essere centralizzato nella trasmissione. Sebbene il camion abbia solo 29.000 miglia, la sua cronologia di manutenzione non è chiara, quindi ho pensato che la cosa responsabile da fare fosse portarlo nell'officina di trasmissioni locale che era solita guardare le scatole dei miei Suburban per un controllo. Forse serviva solo cambiare fluido e filtro.

Quindi dopo il Ringraziamento, questo è quello che ho fatto. Ho guidato il camion per due miglia fino all'officina della trasmissione, l'ho parcheggiato fuori e ho parlato con il proprietario. Chiese: "Un ronzio, non un suono lamentoso?" Ho annuito. È uscito, ha infilato la testa sotto e pochi secondi dopo mi ha sbalordito dicendo: "Il tuo gatto è stato tagliato". Era l'ultima cosa che mi aspettavo che dicesse e, francamente, ero imbarazzato di non averlo notato. Ma quando sono strisciato sotto, ho capito perché non l'ho visto: il gatto è, o era, contro il lato sinistro della guida del telaio destro; puoi vederlo nella foto di copertina. Anche per vedere i tubi tagliati ho dovuto infilarmi un po' sotto il camion. Ma eccolo lì, o non c'era, in questo caso.

No no no no no.

Beh, merda.

Il furto del catalizzatore non è una novità. Il platino, il palladio e il rodio contenuti all'interno, utilizzati per catalizzare i gas di scarico, sono rari e preziosi. Le Prius sono state un obiettivo particolare per anni a causa dei veicoli ibridi che contengono una quantità maggiore di questi metalli nei loro gatti rispetto alla maggior parte delle altre auto, e quindi valgono di più nel mercato del riciclaggio dei rottami; Secondo quanto riferito, 45 secondi con un Sawzall alimentato a batteria possono fruttare a un ladro tra $ 300 e $ 1.500 presso un riciclatore di metalli poco raccomandabile. Inoltre, a causa del rallentamento dell'estrazione di questi metalli avvenuto durante la pandemia, i metalli sono diventati più scarsi, il tasso di furti è aumentato drammaticamente e persino i diesel come il mio, i cui gatti non contengono rodio, sono diventati bersagli a causa della loro elevata altezza da terra che fornisce facile accesso.

Nel mio caso, il fatto che quando ho acquistato la Carter (una del '76 del 2002 con cuscinetti dell'asta difettosi) la primavera scorsa, ho riempito completamente il mio vialetto, ho colto al volo l'offerta di un amico di subaffittarmi un parcheggio a 50 dollari al mese per la camion in un parcheggio situato a un miglio da casa mia e proprio accanto (ironicamente) al deposito di riciclaggio della città, e ho parcheggiato lì il camion molto alto per settimane senza spostarlo, probabilmente ha dipinto un occhio di bue a forma di convertitore catalitico sul retro.

Il camion era molto visibile in un luogo molto pubblico e lasciarlo lì non è stata la cosa più intelligente che abbia mai fatto.

Ho presentato una denuncia alla polizia e ho appreso che anche qui nel mio piccolo sobborgo di Newton, nel Massachusetts, la polizia riceve diverse segnalazioni al giorno di furti di gatti ("Per lo più Prius", ha detto l'ufficiale). Ho quindi chiamato il mio agente assicurativo, il quale mi ha detto che sfortunatamente avevo una franchigia di $ 2.000. Ho subito capito che questo significava che avrei gestito io stesso la riparazione.