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Aug 07, 2023

Alimentare la produzione di petrolio e gas attraverso la transizione energetica: un quattro

T he energy transition can be a source of angst for oil and gas producers, but

T a transizione energetica può essere fonte di angoscia per i produttori di petrolio e gas, ma non deve essere motivo di preoccupazione, almeno non in ogni contesto. Infatti, quando si tratta di alimentare asset di produzione di petrolio e gas che tipicamente dipendono dalla generazione di energia diesel; gli sviluppi guidati dalla transizione possono essere un vantaggio per il bilancio.

Inoltre, questi vantaggi possono essere ottenuti con investimenti incrementali e non richiedono necessariamente investimenti di capitale significativi. Ciò può contribuire ad alleviare la pressione sui temperamenti delle parti interessate e sui budget Opex e Capex.

Il nostro approccio in quattro fasi alla decarbonizzazione della produzione di petrolio e gas procede dalla massimizzazione dell’efficienza, alla transizione al gas e all’introduzione delle energie rinnovabili.

Il processo inizia con piccoli ma potenti cambiamenti nella configurazione della produzione di energia di un produttore. In realtà, non è nemmeno necessario abbandonare il diesel per iniziare a vedere grandi guadagni. All’interno di questa fase, ci sono tre modi non esclusivi per migliorare l’efficienza e ridurre le emissioni risparmiando denaro.

Il primo è il "rightsizing". In molti scenari di produzione di idrocarburi, i generatori sono intenzionalmente sovradimensionati per garantire che possano far fronte agli avviamenti dei motori e ai periodi di carico elevato. Il risultato è che spesso funzionano con un carico inferiore al 30%, un modo costoso e inefficiente per garantire tempi di attività. Tuttavia, le soluzioni moderne possono portare tale cifra fino all’80% senza compromettere l’affidabilità o i tempi di attività, risparmiando su carburante ed emissioni.

Una tecnica è il "rightizing meccanico", che prevede l'accoppiamento di un generatore più piccolo con la tecnologia del volano. Il sistema a volano fornisce energia ad alta potenza durante le fasi di carico crescenti distribuendo l'energia in eccesso catturata durante le fasi di carico decrescenti. Allo stesso modo, la tecnologia di accumulo dell’energia raggiunge un obiettivo simile con una soluzione ibrida di batterie intelligenti: a carichi molto bassi la batteria può persino gestire interamente la potenza erogata, consentendo ai generatori di spegnersi completamente per un periodo, aumentando l’efficienza.

Oltre al corretto dimensionamento, le soluzioni “load-on-demand” possono essere estremamente efficaci nel promuovere l’efficienza. Si tratta di un approccio modulare in base al quale un generatore di grandi dimensioni viene sostituito da un gruppo di generatori più piccoli che possono accendersi o spegnersi automaticamente a seconda dei requisiti di carico. Ad esempio, in uno scenario in cui è necessaria una potenza di picco di 1.500 kVA, tre generatori da 500 kVA possono sostituire un singolo generatore da 1.500 kVA. Quando è richiesta la piena capacità, tutti e tre possono funzionare a pieno regime, ma in altri momenti è possibile spegnere uno o due generatori, risparmiando carburante, emissioni e inquinamento acustico.

Infine, è possibile installare una tecnologia supplementare sui generatori per ridurre direttamente le emissioni. Collegando un catalizzatore di riduzione selettivo e un catalizzatore di ossidazione ai generatori, è possibile pulire fino al 99% delle emissioni controllate, contribuendo a ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio.

L’implementazione di uno, due o tutti e tre questi approcci può ridurre le emissioni e i costi del carburante rispetto agli approcci business-as-usual, senza nemmeno pensare a cambiare carburante.

Naturalmente, il cambio di carburante è un modo efficace per ridurre le emissioni. Il gas naturale emette fino al 40% in meno di CO2, 80% in meno di NOx e 99% in meno di SO2 rispetto al diesel, il che significa una minore impronta di carbonio e un ridotto inquinamento atmosferico a livello locale. Una volta che un produttore ha ridotto il più possibile le emissioni delle infrastrutture esistenti, il passo logico successivo è esaminare il gas.

In passato, questa era una cosa abbastanza scoraggiante da fare: più un salto che un passo. Il passaggio al gas potrebbe aver comportato la connessione o la costruzione di nuove infrastrutture del gas, nonché l’aggiornamento dei gruppi elettrogeni. Tuttavia, suddividendo la transizione in fasi più piccole, questo processo può diventare più graduale e gestibile.

I gas di petrolio associati rappresentano un’occasione d’oro in questo senso. Tradizionalmente questi sono ventilati o svasati: è considerato troppo complesso e costoso utilizzare questa risorsa per le operazioni di alimentazione. Tuttavia, la bilancia economica è stata inclinata dall’aumento dei prezzi del diesel, dalle normative più severe su flaring, venting ed emissioni e dal calo dei costi per la tecnologia associata.