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Aug 07, 2023

La nuova unità reefer di Carrier Transicold riduce le emissioni

March 2, 2023 • | Carrier Transicold has a new trailer refrigeration unit that

2 marzo 2023

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Carrier Transicold ha una nuova unità di refrigerazione per rimorchi che offre vantaggi in termini di risparmio di carburante a due cifre e conformità CARB.

L'unità di refrigerazione per rimorchi X4 7700 di Carrier Transicold è in piena produzione presso lo stabilimento dell'azienda ad Atene, Georgia.

"La nuova unità a temperatura singola X4 7700 dalle prestazioni premium si basa sulla reputazione decennale della piattaforma X4 per l'elevata capacità e il servizio robusto e affidabile", ha affermato in una notizia Bill Maddox, senior manager della gestione dei prodotti di Truck Trailer Americas per Carrier Transicold. pubblicazione. "Continuando la tradizione di un design affidabile e di un'ingegneria semplicemente più intelligente, l'unità X4 7700 offre una riduzione del 96% delle emissioni di particolato e miglioramenti a due cifre nell'efficienza del carburante rispetto ai modelli X4 standard."

L'X4 7700 garantisce la conformità alle norme più severe dell'attuale California Air Resources Board per i sistemi di refrigerazione dei rimorchi.

Il motore dell'unità frigorifera offre un risparmio di carburante significativamente migliore, afferma la società.

Dispone di iniezione rail per un'erogazione ottimizzata del carburante che riduce il consumo di carburante dal 5% al ​​10%. La nuova terza velocità, denominata "eco speed", diminuisce automaticamente i giri del motore durante gli intervalli in cui le condizioni lo consentono, migliorando significativamente l'efficienza operativa rispetto al normale funzionamento a bassa velocità per un risparmio di carburante ancora maggiore. Combinati, questi miglioramenti delle prestazioni hanno dimostrato un risparmio medio di carburante dal 20% al 25%, rispetto alle unità X4 standard, per le unità X4 7700 con prestazioni premium testate da flotte su strada in una varietà di condizioni operative durante l’estate del 2022.

L'X4 7700 utilizza il refrigerante R-452A più sostenibile dal punto di vista ambientale, che ha un potenziale di riscaldamento globale inferiore del 45% rispetto a quello del refrigerante tradizionale dell'unità di refrigerazione per il trasporto, R-404A. L’efficiente sistema di alimentazione Common Rail e un catalizzatore di ossidazione diesel spingono le emissioni di particolato, idrocarburi e ossidi di azoto a nuovi minimi. CarrierTransicold afferma che l'unità è la scelta più responsabile dal punto di vista ambientale nella serie X4 per le flotte che cercano opzioni sostenibili.

Con 1.690 libbre, l'X4 7700 pesa circa il 10% in meno rispetto alla concorrenza.

L'unità è anche ad alta capacità. Come il suo predecessore della serie X4, l'X4 7700 raggiunge l'elevato benchmark del settore di 68.000 BTU/h a un setpoint di 35 gradi F secondo le condizioni di certificazione dell'Air-Conditioning, Heating & Refrigeration Institute.

"L'X4 7700 fornisce più BTU di raffreddamento per numero di giri del motore rispetto alle unità della concorrenza, il che significa che le unità della concorrenza devono funzionare più duramente di un'unità X4 per ottenere risultati simili", ha affermato Maddox.

Tutte le unità X4 7700 sono dotate del sistema telematico LynxTM Fleet di Carrier Transicold per il monitoraggio remoto di temperature, posizione, movimento e prestazioni operative del sistema. Per aiutare a mantenere la carica della batteria che supporta l'unità e il suo sistema telematico, Carrier Transicold offre ora anche il pannello solare TRU-Mount come opzione installata in fabbrica.

Carrier iniziò a produrre sistemi di condizionamento dell'aria nel 1902. Carrier Transicold produsse la prima unità di refrigerazione a parete frontale per container nel 1968. La sede mondiale di Carrier si trova a Palm Beach, in Florida. Carrier fu acquistata da United Technologies nel 1979, ma nel 2020 Carrier Global Corp. è stata scorporata come società indipendente, quotata in borsa.LL

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