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Convertitore catalitico universale per filtro antiparticolato diesel

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Catalizzatore di ossidazione diesel Avant personalizzato ad alta attività Zsm-5 setaccio molecolare selettivo setaccio molecolare Hcsp assistente catalizzatore per impianto di cracking catalitico di raffineria

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Catalizzatore selettivo Sefu Cina Fornitura filtro emissioni auto A nido d'ape Monolite ceramico Doc Catalizzatore substrato di ossidazione diesel per scarico auto

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Gruppo catalizzatore prezzo all'ingrosso del venditore della fabbrica cinese per la pulizia dell'ossidazione del catalizzatore di scarico del motore diesel

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Supporto in lamiera Hongxiang Produttore di convertitori catalitici a tre vie universale convertitore catalitico cinese Convertitori catalitici a tre vie personalizzati OEM

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Avant è pronta a spedire il catalizzatore di ossidazione diesel in Cina. Co-catalizzatore solido ad alta efficienza, catalizzatore ausiliario Strac utilizzato per l'unità di cracking catalitico della raffineria

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Convertitore catalitico universale per filtro antiparticolato diesel

Convertitore catalitico universale per filtro antiparticolato diesel

Il filtro antiparticolato diesel basato su SIC è un prodotto high-tech. Viene utilizzato principalmente per produrre si

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DESCRIZIONE

Informazioni di base
Modello numero:DPF
Applicazionecome catalizzatore per i motori diesel
Pacchetto di trasportoScatola/cartone di legno con pallet
marchioDXY
OrigineCina
Codice HS84213990
Capacità produttiva100.000 pezzi/mese
Descrizione del prodotto

Il filtro antiparticolato diesel basato su SIC è un prodotto high-tech. Viene utilizzato principalmente per produrre una nuova generazione di sistemi di purificazione ed emissione diesel per soddisfare l'obiettivo di purificazione del particolato di carbonio degli standard EUIII e EUIV. Principio di funzionamento del filtro antiparticolato diesel basato su Sic: può ridurre le emissioni di particolato di carbonio del 96,5% trattenendo prima le particelle di carbonio nello scarico del diesel, quindi eliminando le particelle di carbonio utilizzando il calore elettrico, il bruciatore di carburante, ecc. per soddisfare infine l'emissione di particolato di carbonio standard. Il filtro antiparticolato diesel ha una struttura a nido d'ape. Ad entrambe le estremità sono predisposti canali di apertura e bloccaggio indipendenti e il gas di scarico entra da un'estremità aperta, quindi scorre attraverso la parete porosa dell'alveare e infine fuoriesce dal passaggio adiacente. Le particelle di carbonio rimangono sulla parete del passaggio perché sono troppo grandi per passare attraverso il foro della parete e non vengono rilasciate nell'aria. Dati tecnici: Buon shock termico, elevata porosità, bassa contropressione, lunga durata. Personalizzazione possibile

Universal Diesel Particulate Filter Catalytic Converter

Dimensioni (diametro × lunghezza)Volume filtro (litri)Densità cellulareModulo
mmDogana
Φ70×152Diametro 2.76×60,58100/200CPSIRotondità
Φ144×152Diametro 5,66×6,6 cm2,48100/200CPSIRotondità
Φ144×205Diametro 5.66×83.34100/200CPSIRotondità
Φ144×254Diametro 5.66×104.13100/200CPSIRotondità
Φ144×305Diametro: 5.66x124,96100/200CPSIRotondità
Φ170×254Quindi.6.69×105,76100/200CPSIRotondità
Φ190×200Diametro: 7,48 x 7,875,67100/200CPSIRotondità
Φ228×152Diametro 8.97×66.20100/200CPSIRotondità
Φ228×254È 8,97×1010.37100/200CPSIRotondità
Φ228×305Diametro 8,97×12,5 cm12.45100/200CPSIRotondità
Φ240×240Diametro: 9,45x9,4510,85100/200CPSIRotondità
Φ240×254Diametro 9,45×1011.48100/200CPSIRotondità
Φ240×305Diametro 9,45×1213.79100/200CPSIRotondità
Φ260×305Diametro 10,23×12,2 cm16.19100/200CPSIRotondità
Φ270×305Diametro 10,63×12,0017.45100/200CPSIRotondità
Φ286×305Diametro 11,26×12,2 cm19.58100/200CPSIRotondità
(98×195)×154(3,8×7,7)×62,60100/200CPSIPista
(98×195)×205(3,8×7,7)×83,50100/200CPSIPista
(98×195)×254(3,8×7,7)×104.30

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