Purificazione per ossidazione dei gas di scarico dei motori diesel, catalizzatori universali, catalizzatori ceramici

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DESCRIZIONE

Informazioni di base

Modello numero:	Catalizzatore – CDPF/DOC/SCR/VOC
Tipo di catalizzatore	Cdpf/Doc/SCR/Voc
Tipo CDPF	Cordierite DPF/Carburo di silicio Cdpf
SCR-tip	Vanadio-SCR/Fe-SCR/Cu-SCR
Rispetta gli standard sulle emissioni	Euo V, Euo VI, Euo IV non stradale e alte emissioni
diametro	143,8~330,2 (mm);118,4~330,2 (mm)
Altezza	76,2 ~ 177,8 (mm); 76,2 ~ 152,4 (mm)
Misurare	Le dimensioni speciali possono essere personalizzate
Prezzo	Ottieni trattative
Vantaggi1	Ridurre le emissioni Pm/Pn
Vantaggi2	Pulizia mediante ossidazione dei gas di scarico dei motori diesel
Principale ambito di applicazione	Trattamento di combustione catalitica della conversione dei gas di scarico
Pacchetto di trasporto	Pellicola impermeabile, imballaggi in cartone, scatole di legno
specifica	adattato individualmente
marchio	Kailong
Origine	Jiangsu Wuxi
Codice HS	842132
Capacità produttiva	20000 pezzi/anno

Descrizione del prodotto

Introduzione al prodotto

CDPF	Cordierit-DPF	Diametro: 143,8 ~ 330,2 (mm) Quadrato: 150*150	Altezza: 76,2 ~ 177,8 (mm) Quadrato: 150 mm, 200 mm, 300 mm	200 CPSI, 300 CPSI	La struttura del flusso a parete viene utilizzata per catturare le particelle negli scarichi diesel. Riduce le emissioni di PM/PN per soddisfare gli standard EUO V e VI dei motori diesel stradali e EUO IV e gli standard sulle emissioni più elevati per i motori diesel non stradali.
CDPF	CDPF al carburo di silicio	Diametro: 143,8 ~ 330,2 (mm)	Altezza: 76,2 ~ 177,8 (mm)	200 CPSI, 300 CPSI

DOC

Diametro:
118,4~330,2 (mm); Quadrato: 100*100.150*150

Altezza:
76,2 ~ 152,4 (mm); Quadrato: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm

200CPSI, 300CPSI, 400CPSI, 600CPSI

Purificazione per ossidazione di HC, CO e SOF nei gas di scarico dei motori diesel. Ossidando NO in NO2 nei gas di scarico dei motori diesel, la rigenerazione passiva del CDPF è stata ottenuta attraverso la disossidazione della fuliggine. L'ossidazione diretta del carburante HC ha aumentato la temperatura di ingresso del CDPF. Realizzare la rigenerazione attiva di CDPF. Adatto per motori diesel stradali EUO V, EUO VI, EUO IV non stradali e standard di emissione più elevati

Catalizzatore – Vanadio SCR	Diametro: 118,4~330,2 (mm) Quadrato: 100100.150150	Altezza: 76,2 ~ 152,4 (mm) Quadrato: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm	200 CPSI 300CPSI 400CPSI	Viene utilizzato principalmente per purificare gli NOx negli scarichi dei motori diesel utilizzando la tecnologia SCR dell'urea. È diviso in catalizzatore V-SCR e catalizzatore SCR a setaccio molecolare. Il catalizzatore V-Scr è in grado di soddisfare i requisiti degli standard sulle emissioni dei motori diesel su strada EUO IV, EUO V e EUO IV per motori diesel non stradali di piccola e media potenza. Il catalizzatore SCR a setaccio molecolare viene utilizzato principalmente nei motori diesel stradali EUO VI ed EUO VI Norme sulle emissioni EUO VI e superiori non omologate per la circolazione stradale.
Catalizzatore – Con SCR	Diametro: 118,4~330,2 (mm) Quadrato: 100100.150150	Altezza: 76,2 ~ 177,8 (mm) Quadrato: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm	200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI
Catalizzatore – Fe SCR	Diametro: 118,4~330,2 (mm) Quadrato: 100100.150150	Altezza: 76,2 ~ 177,8 (mm) Quadrato: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm	200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI

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A:Generally, it is about 1 month. The delivery time depends on the quantity of the order.

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