Prodotti

DESCRIZIONE

Informazioni di base

Modello numero:	SIMIS-Wabe
Assistenza clienti	Un anno
Garanzia	Un anno
Tip	Catalizzatore
Materiale corporeo	Stahl
Norma di scarico	Euro II
Certificazione	ISO9001
Fonte di rumore	Il suono del motore
Il suono del motore	Rumore meccanico
Rumore del telaio del veicolo a motore	Rumore di trasmissione
Componenti	Terminale di scarico
Mercato principale	Nord America
Nome del prodotto	Filtro antiparticolato diesel ceramico a nido d'ape Substr
Materiale	Lo sentirà, sì
Modulo	Piazza Rotonda
Misurare	Può essere personalizzato
Densità cellulare	100/200/300/350 Cpsi
Applicazione	Sistema di scarico per motori diesel
Modello	universale
Norma sulle emissioni	5 Euro, 6 Euro
Pacchetto di trasporto	Cartone o pallet
specifica	55*37*30 cm
marchio	SCIMMIE
Origine	Cina
Codice HS	6903900000
Capacità produttiva	200.000 pezzi/anno

Imballaggio e consegna

Dimensioni imballo per unità di prodotto: 55,00 cm * 37,00 cm * 30,00 cm. Peso lordo per unità di prodotto: 3.000 kg

Descrizione del prodotto

Substrato del filtro antiparticolato Cordierit-Diesel

Il filtro antiparticolato diesel (di seguito denominato DPF) è progettato per rimuovere il fumo nero (fuliggine, di seguito denominato PM) dai gas di scarico dei motori diesel. Fornisce un contributo importante alla pulizia dei gas di scarico dei veicoli diesel e allo stesso tempo attira molta attenzione da parte dei produttori di automobili di tutto il mondo. Il tipo più efficace è il cosiddetto filtro a flusso a parete. Il particolato viene rimosso dallo scarico attraverso la filtrazione fisica utilizzando una struttura a nido d'ape simile a un substrato catalitico di scarico, ma con i canali bloccati alle altre estremità. Il nostro substrato del filtro antiparticolato diesel in cordierite è realizzato in materiale cordierite modificato (2MgO-Al2O3-5SiO2). Attualmente la nostra serie completa è disponibile sia in 100 che in 200 CPSI e ha capacità che vanno da 1,0 litro a 44 litri.
Caratteristiche del prodotto: · Bassa dilatazione termica
· Elevata superficie filtrante specifica
· Bassa caduta di pressione
· Prestazioni di durabilità a lungo termine
· Hohe Rußentfernung: >95%
· Ottima resistenza agli sbalzi di temperatura. Installazione DPF

Un DPF viene installato tra un motore e un silenziatore per rimuovere il particolato sospeso (SPM) dallo scarico di un motore diesel. Il principio di funzionamento della trappola per particelle: bloccando alternativamente entrambe le estremità dei pori della ceramica porosa a nido d'ape, la parete ceramica viene chiusa. Utilizzata per filtrare e rimuovere la polvere fine. Dimensioni del prodotto

Densità dei fori	Modulo	Dimensione (mm)	Volume (litri)
100 CPSI-200 CPSI	Girare	φ93×153	1.0394
		φ127×152,4	1.9308
		φ144×150