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Nov 18, 2023

Gli automobilisti diesel in Francia possono dover affrontare fatture da 1.000 euro se il sistema AdBlue si guasta

Technology designed to improve diesel engine exhaust emissions has left

La tecnologia progettata per migliorare le emissioni di scarico dei motori diesel ha lasciato migliaia di automobilisti con le bollette Pic: cla78 / Shutterstock

La tecnologia progettata per migliorare le emissioni di scarico dei motori diesel ha lasciato migliaia di automobilisti con fatture di circa 1.000 euro ciascuno, riferisce il principale gruppo di consumatori UFC Que Choisir.

Il sistema utilizza una soluzione di acqua distillata e urea, denominata AdBlue.

Puoi fare il rifornimento alle pompe blu di alcune stazioni di servizio oppure acquistare AdBlue in contenitori presso i negozi di automobili.

Viene iniettato automaticamente nel sistema di scarico dell'auto, dove scompone l'ossido di azoto inquinante in modo che vengano emessi solo azoto e vapore acqueo.

La prima indicazione che è necessaria una ricarica viene da una spia e di solito sono necessari due anni di guida perché si manifesti.

Secondo quanto riferito, i problemi si verificano quando il sensore integrato nel serbatoio non funziona.

Se il liquido si esaurisce, l'auto non si avvia finché non viene sostituito l'intero serbatoio, il che costa più di 1.000 euro.

Il sensore non è disponibile singolarmente.

Dopo aver chiesto le esperienze dei membri, UFC Que Choisir ha raccolto 1.418 segnalazioni individuali.

È emerso che le auto Peugeot e Citroën sono state le più colpite, ma sono state coinvolte quasi tutte le auto diesel prodotte tra il 2013 e il 2020, in particolare quelle prodotte dal 2015 al 2019.

"I problemi vengono trattati caso per caso dai produttori, il che è deplorevole", ha affermato l'UFC.

"C'è una mancanza di trasparenza su quanto i proprietari resteranno di tasca propria."

Solo il 9% dei membri UFC ha avuto le riparazioni interamente coperte: il 55% ha avuto un rimborso parziale e il 36% ha dovuto pagare per intero.

Tra coloro che hanno dovuto pagare una parte del conto, la media è stata di 921 euro.

Talvolta è stato riscontrato che la cristallizzazione dell'AdBlue causava malfunzionamenti del sensore e altri problemi.

Il rischio può essere ridotto non riempiendo completamente il serbatoio, non continuando il riempimento dopo il primo spegnimento della pompa e aggiungendo agenti anticristallizzanti.

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