Filtro in metallo fuso Sefu Fornitore di trappole per particolato in Cina Convertitore catalizzatore 200-300 Cpsi Filtro antiparticolato diesel catalitico per substrato di scarico

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Filtro in metallo fuso Sefu Fornitore di trappole per particolato in Cina Convertitore catalizzatore 200-300 Cpsi Filtro antiparticolato diesel catalitico per substrato di scarico

Filtro in metallo fuso Sefu Fornitore di trappole per particolato in Cina Convertitore catalizzatore 200-300 Cpsi Filtro antiparticolato diesel catalitico per substrato di scarico

Panoramica Cangzhou Sefu Ceramic New Materials Co., Ltd. Aggiungere: Parco industriale Guanting, città di Cangzhou, Hub

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DESCRIZIONE

Informazioni di base
Nome del prodottoFiltro antiparticolato diesel
Modello numero:SF-DPF
ColoreGrigio, Bianco (generale)
Tipo di motoreBenzina Diesel
Norma di scaricoEuro VEuro VI
Modulocilindro
Fonte di rumoreRumore del telaio del veicolo a motore
Il suono del motoreRumore meccanico
Rumore del telaio del veicolo a motoreRumore di trasmissione
Applicazione1La contropressione è bassa, la parete del foro è sottile
Applicazione2Ha una buona resistenza meccanica
Applicazione3Il coefficiente di dilatazione termica è piccolo
Applicazione4Le prestazioni di avviamento a freddo sono buone
Pacchetto di trasportoPersonalizzazione su richiesta
specificaPersonalizzazione secondo necessità
marchioCHEF
OrigineHebei
Codice HS6909110000
Capacità produttiva50000000 pezzi/mese
Descrizione del prodotto
Nuovi materiali in ceramica Cangzhou Sefu

Aggiungere: Parco industriale Guanting, città di Cangzhou, Hubei, Cina Descrizione del prodotto

Filtro antiparticolato diesel

Il filtro antiparticolato diesel (DPF) è noto anche come filtro antiparticolato diesel a flusso a parete. Dopo che i gas di scarico del motore passano attraverso il DPF, gli inquinanti gassosi possono fuoriuscire attraverso la parete dei pori e le particelle vengono intrappolate dalla parete dei pori nel DPF. In determinate condizioni, le particelle vengono poi convertite in inquinanti gassosi ed emesse.

Il DPF è progettato per raccogliere prima le particelle di carbonio nello scarico e poi concentrarle in una certa misura. Convertire gli inquinanti di scarico in gas privo di sostanze inquinanti.

Parametri del prodotto
ComponentiUnitàDatiComponentiUnitàDati
SiO2% a peso48-51Fe2O3% a peso<0,5
Al2O3% a peso31-34Na2O% a peso<0,5
MgO% a peso14-16K2O% a peso<0,5
Proprietà (non catalizzata)100/17200/12
Densità cellularecpsi100200
cpscm15.531.0
spessore del muroDogana0,0170,012
mm0,4320,305
Area Fronte Aperto (OFA), %34.534.5
Superficie geometrica (GSA)Pollice 233.347,0
m2/l1.311,85
Diametro idraulicoDogana0,0830,059
mm2.111,49
Modulo Bruch (psi/cpscm)350300
Porosità (%)4848
Il coefficiente di dilatazione termica
10 2 cm/cm/ (20-800) – media massima
55
Dimensione media dei pori (micron)1313
temperatura di fusione ()14601460

FILTRO IN METALLO FUSO SEFU FORNITORE DI TRAPPOLE PER PARTICELLE CINA CONVERTITORE CATALIZZATORE 200 300 CPSI SUBSTRATO DI SCARICO FILTRO PER PARTICELLE DIESEL CATALITICO

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