La Range Rover Sport SV ridefinisce il SUV prestazionale

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Jan 18, 2024

La Range Rover Sport SV ridefinisce il SUV prestazionale

This new flagship variant offers many firsts for the carmaker

Questa nuova variante di punta offre molte novità per la casa automobilistica

-->7 giugno 2023

ILRange Rover Sport , sin dalla sua introduzione nel 2004, ha rivoluzionato il mercato dei SUV di lusso, offrendo grandi prestazioni e opulenza come nessun altro. Tutte e tre le generazioni del modello hanno spinto oltre i limiti in termini di SUV ad alte prestazioni e sono state imitate dalla concorrenza in un modo o nell'altro.

L'anno scorso è stata lanciata l'attuale generazione di Range Rover Sport, disponibile con diverse scelte di motori su diversi livelli di allestimento. Ora, Land Rover ha appena rilasciato l'ultima variante di punta per questa famosa targa.

Questo è ilSV , ed è una variante di molti primati per il marchio britannico. Sebbene assomigli per lo più a una normale RR Sport, la SV è semplicemente più cattiva. In questo caso, il produttore britannico di SUV si è concentrato sulla perdita di peso e sull'aumento di potenza.

Ha abbandonato molte parti normali e ha invece utilizzato parti leggere ma resistentifibra di carbonio . Ciò include il cofano, il diffusore anteriore, le prese d'aria laterali, i terminali di scarico, i rivestimenti interni e persino gli optionalCerchi da 23 pollici a cinque razze doppie(il primo e il più grande mai montato su una Range Rover).

C'è una nuova griglia, motivi a nido d'ape sulle prese d'aria anteriori e paraurti aerodinamici. Ha anche diversi stemmi SV all'interno e all'esterno per dirti che questa non è la solita Range Rover Sport.

All'interno, la finitura e la finitura sono ottime, come ci si aspetta da qualsiasi Range Rover Sport. Uno schermo centrale mobile da 13,1 pollici ospita il sistema di infotainment Pivi Pro. Questo è più facile da usare poiché Land Rover afferma che la maggior parte delle funzioni possono essere eseguite con pochi tocchi sullo schermo.

Parlando del sistema di infotainment, puoi goderti la tua musica attraverso un sistema audio Meridian da 29 altoparlanti e 1.430 W. E se ciò non bastasse, Land Rover equipaggia la SV con quello che chiama aSede del corpo e dell'anima(BASSO).

I sedili anteriori hanno altoparlanti che creanovibrazioni in base al suono riprodotto dal sistema audio. Ciò porta l'esperienza uditiva a un livello completamente nuovo. Inoltre, il sistema BASS può aiutare a influenzare la variabilità della frequenza cardiaca (VRB). Un VRB più alto, secondo gli studi, significa livelli di stress più bassi, il che è positivo per il relax. Può anche ridurre l'ansia e migliorare la risposta cognitiva.

Ma la cosa migliore della SV sono le sue prestazioni. Sotto il cofano c'è aMotore V8 biturbo da 4,4 litricon unsistema ibrido leggero . L'output combinato è626 CVE750 Nm . Si tratta di 59 CV e 50 Nm in più rispetto ai precedenti modelli SVR. Nonostante la maggiore potenza erogata, il propulsore produce il 15% in meno di emissioni rispetto a quello che sostituisce.

Con un cambio automatico a otto velocità, la potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote. Gli sprint da 0 a 100 km/h possono essere fatti in pochi minuti3,6 secondi . Per rallentare il SUV, l'SV, per la prima volta, utilizzafreni in carboceramicaEBrembopinze . Nello specifico, l'anteriore ha un rotore da 440 mm (il più grande montato su una Range Rover) e pinze Brembo Octyma a otto pistoncini.

A seconda della modalità di guida selezionata, la SV è più bassa di 10 mm o 25 mm rispetto ai vecchi modelli Range Rover Sport. Il collegamento idraulicoSospensioni pneumatiche 6D Dynamics controlla il beccheggio e il rollio, aiutando a mantenere una posizione quasi a livello, anche durante forti accelerazioni, frenate e curve. Riduce inoltre il peso complessivo, aumenta l'aderenza e migliora il comfort e la raffinatezza.

Il rapporto di sterzo della cremagliera assistita elettronicamente è il più veloce di tutte le Range Rover.Michelin Pilot Sport Tutta la Stagione 4 i pneumatici vengono utilizzati su tutti e quattro gli angoli, con la parte posteriore con gomma a sezione 305. Questi sono ancora più larghi dei pneumatici anteriori a 285 sezioni. Tutto ciò contribuisce a rendere il SUV più agile e offre una migliore esperienza di guida.