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Jul 25, 2023

Risoluzione dei problemi: possiedi un diesel? Non dimenticare i filtri antiparticolato

If your diesel-powered vehicle came with a particulate filter, there are a few

Se il tuo veicolo diesel è dotato di filtro antiparticolato, ci sono alcune cose che dovresti sapere per mantenerlo felice

Se guidi un camioncino o un SUV diesel più recente, è probabile che abbia un filtro antiparticolato. Se sei nuovo a questo tipo di motore, potresti voler rispolverare la sezione del manuale del proprietario su come funziona, in particolare su come si pulisce da solo.

Il filtro antiparticolato fa parte del sistema di scarico. Sembra simile a un convertitore catalitico e di solito è montato molto vicino al collettore di scarico. Come suggerisce il nome, il suo compito è intrappolare e rimuovere le particelle nere di fuliggine emesse dai motori diesel. Il problema è che quelle particelle non vanno da nessuna parte e alla fine renderanno il filtro inutilizzabile, a meno che il filtro non venga in qualche modo pulito.

È il processo di pulizia che prende alla sprovvista molti nuovi proprietari di diesel. Uno dei metodi più comuni è bruciare le particelle: sì, ridurle in cenere, che può essere espulsa attraverso lo scarico. Non sembra molto pulito o rispettoso dell'ambiente, vero? Il processo di combustione viene eufemisticamente definito autorigenerazione e comporta l'immissione di una miscela aria/carburante molto ricca nel motore. Naturalmente, questo non consente di bruciare tutto il carburante, e questo è il punto. Il carburante in eccesso poi si accende all'interno del filtro, trasformando le particelle in cenere.

Prezzo consigliato da $ 50.545 a $ 108.395

I veicoli che utilizzano questo sistema avranno una spia sul cruscotto per far sapere ai conducenti quando sta per accadere e quando è in corso. Questo è importante perché di solito sono necessari almeno 10-12 litri di carburante per completare l'operazione e aumenterà drasticamente la temperatura operativa dello scarico. Se il veicolo è al minimo, la pulizia può comunque avvenire ma con avvertenze (nel manuale del proprietario) per assicurarsi che non vi siano materiali infiammabili in prossimità dello scarico.

Il processo di pulizia continuerà finché il computer del motore non determinerà che le cose scorrono di nuovo liberamente. Ciò è possibile grazie ai sensori di pressione su entrambe le estremità del filtro. Interrompere un processo di ciclo di pulizia mentre è in corso (spegnendo il motore, ad esempio) comporta il rischio di intasare il filtro oltre la capacità del sistema di autocorreggersi. Questi filtri non sono economici, costano $ 1.500 e oltre, prima dell'installazione.

Ci sono molti additivi per carburante sugli scaffali dei negozi di ricambi che affermano di aiutare questo processo, ma come la maggior parte degli additivi per carburante, le loro affermazioni dovrebbero essere prese con le pinze. Inoltre, poiché il programma di pulizia è piuttosto imprevedibile, è importante mantenere sempre almeno un terzo del serbatoio di carburante. E non dimenticare di leggere il processo per il tuo particolare motore nel manuale del proprietario in modo da comprendere gli avvisi sul pannello degli strumenti quando appaiono. Inoltre, evitare inutili periodi di minimo poiché ciò può portare ad un aumento di particelle nel filtro. Infine, l'utilizzo del riscaldatore del motore in inverno può ridurre drasticamente il tempo di riscaldamento necessario per riscaldare l'abitacolo.

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Brian Turner sta ancora dando il massimo e facendo del suo meglio per mettere a frutto oltre 4 decenni di esperienza in prima linea nei ricambi e nell'assistenza, aiutandoti a capire non solo come funziona il tuo veicolo, ma come ottenere le migliori offerte durante la riparazione o la manutenzione. Ha iniziato con noi all'Ottawa Citizen e non ha guardato indietro. È sopravvissuto alla stanza con David Booth durante i suoi giorni universitari e tutti lo ammiriamo per questo.

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