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Jun 04, 2023

Non tutti i filtri antiparticolato diesel sono uguali

CC: Not all diesel particulate filters are the same. Benefits the customer can

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Non tutti i filtri antiparticolato diesel sono uguali. I vantaggi che il cliente può aspettarsi dai DPF Durafit. Con l’aumento della domanda di emissioni più pulite, i progettisti dei sistemi di post-trattamento diesel continuano a concentrarsi su modi per migliorare le prestazioni di questi sistemi per rimuovere più particolato e migliorare l’efficienza complessiva del filtraggio installato sul veicolo. I miglioramenti mirati includono il miglioramento del rivestimento del substrato per migliorare le reazioni chimiche per pulire in modo più efficace.

Un altro modo in cui le prestazioni possono migliorare è progettare il substrato per catturare più fuliggine e cenere durante il normale funzionamento. Alcune applicazioni sono passate a un design che presenta celle di ingresso più grandi e celle di uscita più piccole per fornire una maggiore raccolta di fuliggine, che a sua volta consentirà all'unità di funzionare più a lungo tra le regioni e la pulizia. Le applicazioni in cui ciò ha senso sono applicazioni gravose, a basso numero di giri, frequenti arresti e partenze. Queste unità dal design migliorato forniscono una raccolta superiore di fuliggine e cenere, una contropressione più costante e una migliore efficienza di filtraggio.

Il tradizionale DPF è prodotto utilizzando un design del substrato cellulare asimmetrico. Il substrato dal design asimmetrico migliorato offre una capacità molto maggiore di caricamento di cenere e fuliggine, migliori prestazioni di caduta di pressione, mantenendo l'unità in funzione più a lungo tra le regioni o le pulizie.

Durafit fa molto affidamento sul design OE per soddisfare la capacità operativa dell'unità quando installata su un veicolo. Cosa significa utilizzare un substrato asimmetrico quando l'applicazione originale lo utilizza? In molti casi, i produttori aftermarket utilizzano un substrato simmetrico in queste applicazioni come misura di riduzione dei costi. Si prevede che queste unità abbiano una durata di vita più breve sul veicolo e dovranno essere rigenerate, pulite e rimosse più frequentemente rispetto a un'unità che utilizza un substrato asimmetrico.

Il tuo veicolo funzionerà al meglio quando utilizzi i DPF sostitutivi Durafit progettati per funzionare come l'OE. Provato, testato, provato. Durafit. Costruire DPF al di sopra degli standard. Grazie per la visione. Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito Web all'indirizzo apemissions.com.

Questo video è sponsorizzato da AP Emissions