Blog

Jun 19, 2023

Il materiale a base di grafene potrebbe ridurre il rumore degli aerei

A ‘meringue-like’ graphene based material could reduce

Un materiale a base di grafene "simile a una meringa" potrebbe ridurre il rumore del motore degli aerei fino all'80%, affermano i ricercatori dell'Università di Bath.

L’aerogel di ossido di grafene e alcol polivinilico pesa 2,1 kg per metro cubo, che si dice sia l’isolamento acustico più leggero mai prodotto. Il team ritiene che, se utilizzato come isolante nei motori degli aerei, il rumore potrebbe essere ridotto fino a 16 decibel. Ciò porterebbe il ruggito di 105 decibel di un motore a reazione a un suono più vicino a quello di un asciugacapelli.

Con una struttura "simile a una meringa", il materiale estremamente leggero potrebbe fungere da isolante all'interno delle gondole del motore senza quasi alcun aumento del peso complessivo, secondo i ricercatori. Il team sta lavorando per ottimizzare ulteriormente il materiale per offrire una migliore dissipazione del calore, offrendo vantaggi in termini di efficienza del carburante e sicurezza.

I ricercatori del Materials and Structures Center (MAST) di Bath hanno pubblicato un metodo per produrre i materiali sulla rivista Nature Scientific Reports.

Grafene derivato da pneumatici di scarto utilizzati per rinforzare il cemento

Il grafene mostra il supporto per i catalizzatori delle celle a combustibile

"Si tratta chiaramente di un materiale molto interessante che potrebbe essere applicato in diversi modi: inizialmente nel settore aerospaziale, ma potenzialmente in molti altri campi come quello automobilistico e dei trasporti marittimi, nonché nell'edilizia e nelle costruzioni", ha affermato il professor Michele Meo, ricercatore capo.

Meo ha detto che il team è riuscito a produrre una densità così bassa utilizzando una combinazione liquida di ossido di grafene e un polimero, formata con bolle d'aria montate e poi congelata.

"A un livello molto elementare, la tecnica può essere paragonata al montare gli albumi per creare meringhe: è solido ma contiene molta aria, quindi non vi è alcuna penalità in termini di peso o efficienza per ottenere grandi miglioramenti in termini di comfort e rumore", ha aggiunto Meo.

Sebbene l'obiettivo iniziale sia la collaborazione con partner aerospaziali per testare il materiale, il team ha affermato che potrebbe essere utilizzato anche per creare pannelli negli elicotteri o nei motori delle automobili. I ricercatori stimano che l’aerogel potrebbe essere operativo entro 18 mesi.